中國物流與采購雜志采訪亞冷劉曦澤:立志做亞洲領先的冷鏈產業運營商
當前,隨著生鮮電商、新零售、“超市+餐飲”、社區拼團等消費流通新模式的崛起,食品冷庫市場需求漸熱,同時市場競爭也有所加劇。
“當前,隨著國民收入水平的增加和生活水平的提升,人們對于食品新鮮度的要求也隨之升高。這種消費升級的意識增強,推動了冷庫市場的增長,冷鏈物流也迎來了發展的黃金期。”6月20日,北京亞冷控股有限公司(以下簡稱“亞冷”)總裁兼創始人劉曦澤在接受《中國物流與采購》雜志記者采訪時提出。
據劉曦澤介紹,目前,成立已有8年的亞冷在全國14個重點城市擁有21個大中型專業冷鏈園區,運營管理面積約60萬平米,為生產、貿易、零售、冷鏈物流行業客戶提供高效專業的服務,業務范圍輻射我國華北、華東、華中、華南、西南等地區。去年年初,亞冷獲得高瓴資本的融資支持,并由此獲得業內廣泛關注。
01
三大核心競爭力奠定堅實基礎
2014年,劉曦澤創辦了亞冷。此后,公司逐漸形成食品冷庫、冷凍速凍庫、大型冷庫定制、醫藥冷庫、常溫保鮮庫和冷庫建設等六大產品板塊。自成立至今,亞冷發展一路順風順水,先后與阿里巴巴數字農業、順豐速運、京東冷鏈、美團優選、鮮品達、每日優鮮、中孚運通等頭部和知名企業客戶達成合作。
提到公司核心競爭力,劉曦澤介紹了三個方面。一是成本控制能力。事實上,出生于1984年的劉曦澤是一名“物二代”,他的父親早在30年前就開始從事冷鏈運輸。從小耳濡目染,加上成年之后加入父親的公司工作,劉曦澤在創辦亞冷之前就積累了豐富的行業資源及成本控制經驗,在采購上自然就能夠制定高性價比的方案。二是獲客能力。這同樣得益于其家族在行業多年積累的人脈資源優勢,且亞冷成立后持續積累各類資源,獲客能力得到了進一步提升和增強。三是團隊作戰能力。劉曦澤本人作為一名年輕的掌舵者,帶領著一批以80后為主的年輕團隊,擁有強大的作戰能力。三方面的特點與優勢,讓亞冷在冷鏈市場迅速站穩腳跟,并很快擁有了一席之地。
此外,劉曦澤也看到,科技進步是推動冷鏈行業發展的根本驅動力,也是冷鏈物流高質量發展的核心保證。“在提供個性化服務的同時,我們一直都在技術上尋求創新?,F在我們擁有一個中央機房,能夠實時了解全國所有冷庫跟硬件相關的各種參數,比如壓力、溫度等,制冷工程師實時監控全國所有冷庫的運行狀態,發現問題可以動態調整?!钡@與劉曦澤的目標尚有差距,“我希望能夠真正的實現軟件系統自動學習,真正的實現無人值守,這項創新還在路上?!彼嘎?,目前亞冷分布在全國各地的每個園區,至少還需要配備三名工作人員,以維系三班倒的現場值守,“如果可以實現無人值守,我們就能節省更多的人力成本?!?/font>
02
為618構筑溫度保障
在剛過去不久的618電商大促期間,電商水果、海鮮、牛羊肉等生鮮產品的出港量增長顯著。為保障新鮮運抵,“本土美味”對于冷庫存儲條件提出了更高要求。
目前,亞冷在全國14個城市的21個高標冷庫中,全部面積高低溫可調,倉內涵蓋幾百種商品品類,幾萬種商品。在618大促中,亞冷針對客戶的存儲要求,提前做好各項準備工作,包括為客戶提供安全的冷庫存儲保障:選擇技術過硬、對市場深度了解的各類專業人員組成專項小組,對冷庫運維管理、中央機房控制、客戶服務、技術保障等多環節進行專項提升。據了解,早在5月份之前,亞冷就已經完成了對其全國各倉冷庫系統的全面運維、調整,按照客戶需求及出貨特點,精準落實各倉溫度和維保頻率,滿足不同客戶多樣化、個性化的需求。
618大促期間,由于冷庫的使用量大幅提升,亞冷還通過減少冷庫熱負荷、提高制冷系統的工作效率、蒸發設備的除霜、蒸發溫度調節等方面進行優化,在保證人工服務和智能化操作系統的配合下,使得冷庫可以更好地實現節能減排。
除了提供高標冷庫外,亞冷同時專注于提升客戶的使用體驗。劉曦澤表示,冷鏈屬于重資產項目,全國性布局、標準化技術保障、定制化服務是該領域的核心壁壘。“但做到這些遠遠不夠,不管是冷庫的前期設計還是后期運營,首要要考慮使用者的感受。亞冷的自動化運營部門,存在目的就是為了提高庫房的使用效率?!彼M一步介紹,公司從客戶的角度出發,針對市區大倉存儲、全保險安全存儲、全溫區可調等客戶痛點,不斷完善冷庫產品,設立了三重安全保障:一是冷庫科學設計下的全溫區可調;二是中央機房控制下的全國各倉溫度一鍵可調;三是24小時物業服務和設備運維服務保障。這一系列做法,使得亞冷不僅可以在常態化下提供安全穩定的存儲服務,在618等電商大促期間依然可以提供保障。
03
在投資決策時更加謹慎
自2020年新冠疫情爆發以來,生鮮電商、社區團購的快速發展,給包括亞冷在內的冷鏈物流企業蓬勃發展的同時,也帶來了一定程度的沖擊。
“疫情爆發初期,雖然大量線下門店關閉,但是線上電商類客戶的銷量會增加,冷庫需求也隨之增加,對我們公司經營的影響有限?!眲㈥貪山忉屨f,然后疫情持續兩年多以來,對大的經濟環境造成的影響也在一定程度上抑制了消費需求。具體而言,疫情使得一些居民的收入受到影響并由此縮減開支,降低了高附加值食品的需求,由此導致電商對冷庫的需求量有所下降。所以總體看來,疫情不可避免的對冷鏈行業造成了沖擊。
在這一市場環境下,目前包括北、上、廣、深一線城市在內,冷庫出租的市場價全線下降。有業內人士透露,高標冷庫的出租價格由去年的每平方米每天4.5元,下降至4元以內(目前實際成交價僅為3.8元左右)。供給量漸增的同時,需求下滑,亦導致冷庫的滿倉率呈現下降態勢。
“在此背景下,亞冷做投資決策時就需要更加謹慎?!辈贿^,劉曦澤同時也表示,“雖然這時候收購需要更加謹慎,但其實也蘊藏著擴張的機遇。”比如,有些同行或者是新入行者所做的一些冷庫,可能會由于各種各樣的原因導致經營不好或變成爛尾項目,就帶來一些低價擴張的機會。
在劉曦澤看來,隨著食品市場的消費升級,冷鏈物流行業將呈現長期向好的發展態勢。他立志要將亞冷打造成亞洲冷鏈行業規模最大、技術最領先的冷庫產品和服務提供商,概括來說就是亞洲領先的冷鏈產業運營商。為了早日實現這一目標,亞冷計劃在做大做強的同時,希望能在五年內實現上市目標并邁上新的發展臺階。(本文刊載于《中國物流與采購》雜志2022年第13期)